Đánh giá camera hành trình X3000

Đánh giá camera hành trình X3000

Thursday, 5 January 2017 / No Comments

Đánh giá camera hành trình X3000 đang là sản phâm hot trên thị trường hiện này và đanh được sự quan tâm rất lớn từ các chủ xe.

Camera hành trình X3000 có thết kế nhỏ gọn và đơn giản gây ấn tượng mạnh mẽ với người xem. Thiết kế bên ngoài được bo tròn các góc tạo nên sự mềm mại, cuốn hút người nhìn và mang đến cho chiếc camera hành trình vẻ sang trọng cho chiếc ô tô của bạn.
Bắt đầu vào đánh giá chiếc camera hành trình x3000 nào:
Đầu tiền khi mở hộp chúng ra sẽ thấy toàn bộ phụ kiện của chiếc camera này, cũng đơn giản và gọn nhẹ không kém chính chiếc camera này.

Hình ảnh thực tế sau khi lắp trên ô tô:
Dây nguồn được cắm thẳng vào ô tô, sử dụng nguồn của ô tô luôn
Dây GPS để sử dụng ứng dụng Google Map để tìm đường, định vị và hiển thị tốc độ của ô tô.
Khi lắp đặt các bạn cũng nên lưu ý không được che khuất cục GPS của camera hành trình, vì như thế sẽ che mất sóng vệ tinh và không thể định vị trên Google Maps. Trên cục GPS có sẵn một miếng băng dính để bạn có thể dán nó vào vị trí thích hợp, theo kinh nghiệm khi sử dụng của mình nên gắn vào phía trên táp lô, nếu bạn chỉ đặt trên đó có thể khi phanh gấp cục GPS sẽ văng ra và đạp vào kính trước ô tô. Camera hành trình X3000 khi lắp đặt có thể ảnh hưởng tới tầm nhìn của lái xe nhưng không đáng kể. Nhìn chung khi sử dụng mình vẫn có thể quan sát tốt 2 bên, vẫn đảm bảo an toàn khi lái xe.

Trên camera hành trình có trang bị 2 đèn báo tín hiệu như trên ảnh

• Khi đen 1 sáng báo hiệu camera hành trình đang được sạc. Pin mà camera hành trình này sử dụng là pin built-in. Hỗ trợ ghi hình liên tục trong vòng 2h30p
• Đèn 2 thông báo tình trạng của camera hành trình được bật hay không. Sáng khi bật.

Về cách khởi động camera hành trình X3000 có 2 cách

• Có thể khởi động theo các thủ công là bấm và giữ nút nguồn (Power) trên thân máy.
• Khi camera hành trình được cấp nguồn ngoài nó cũng tự động được kích hoạt. Cụ thể ở đay, khi khởi động xe thì camera hành trình cũng được kích hoạt tự động và sẵn sàng ghi hình ngay lập tức. Và khi cắt nguồn, tức là khi dừng xe tắt máy nó cũng tự động tắt và kết thúc quá trình ghi hình.

Vậy câu hỏi mà nhiều bạn thắc mặc khi đọc đến đây là tại sao máy có sử dụng pin mà tắt máy camera lại tắt. Lý do là pin trên Camera hành trình X3000 được sử dụng cho mục đich bổ sung nguồn điện cho Camera khi điện ô tô bị yếu hoặc dùng khi ghi hình trong trạng thái ô tô tắt máy. Theo cài đặt mặc định của nhà sản xuất, Camera hành trình sẽ hoạt động theo sự hoạt động của ô tô. Xe khởi động, camera cũng khởi động. Đây là một tính năng thông mình giúp chủ xe tiết kiệm thời gina khởi động camera.
Nhưng cũng lưu ý thêm, do nguồn điện camera hành trình là nguồn cắm trực tiếp và mồi thuốc trên ô tô. Nên trên một số dòng xe thì mồi thuốc luôn được bật kể cả khi xe tắt máy, chủ xe cần chủ động rút nguồn camera hành trình ra khi dừng xe.

Một số thông tin hiển thị trên màn hình

1. Thông báo trạng thái GPS
2. Thông báo trạng thái nguồn điện, sử dụng pin hay nguồn trực tiếp
3. Trạng thái 2 camera. có được kích hoạt hay không.Camera hành trình X3000 sử dụng 2 camera quan sát.
4. Thông báo trạng thái ghi hình hay không
5. Hiển thị thời gian thực

Xem lại video trên máy tính.
Khi cắm thẻ nhớ vào máy tinh sẽ không có bất cứ file video nào. Mà chỉ xuất hiện chương trình Jplayer. Đây giống như một chương trình chuyên dùng đề truy xuất dữ liệu video từ thẻ nhớ SD.
Chương trình này là ứng dụng mặc định trên X3000 và được lưu trữ trực tiếp trên máy. Khi thay thẻ nhớ, các bạn cắm vào camera hành trình X3000 và format thì chương trình sẽ được cài đặt tự động vào thẻ.

Và không thể xem thông tin về bộ nhớ của thẻ nhớ bằng máy tính, mà phải xem thông qua ứng dụng JPlayer
Muốn hiển thị tốc độ và vị trí thì máy tính phải kết nối với Internet mới có thể kết nối được với Google Maps. Vị trí có thể sai lệch so với thực tế một vài mét do đặc thù của đinh vị toàn cầu GPS.

Video thực tế của Camera hành trình X3000

Camera hành trình là gì?

Camera hành trình là gì?

Wednesday, 4 January 2017 / No Comments

Camera hành trình là thiết bị ghi hình dùng để lưu lại nhưng hình ảnh khi tham gia giao thông của các loại phương tiện giao thông như ô tô, xe máy... Camera hành trình cũng là thiết bị ghi lại lộ trình trên bản đồ theo thời gian thực nhờ công nghệ đinh vị toàn cầu GPS.

Về cơ bản, Camera hành trình là công cụ ghi hình cần thiết cho ô tô khi tham gi giao thông trên đường. Đặc biết là với tình hình giao thông phức tạp ở Việt Nam. Camera hành trình giúp chủ phương tiện giao thông có được những bằng chứng đanh thép mỗi khi xảy ra sự cố không mong muốn. Nhưng đối với một số người, họ đơn giản là muốn ghi lại những khoảnh khắc đẹp khi đi du lịch hay những khi tham gia giao thông trên đường. Những khoảnh khắc đẹp đôi lúc có thể lướt qua rất nhanh nhưng chúng ra chưa chắc đã nhận ra. Camera hành trình không bỏ lỡ bất cứ một hình ảnh nào trên mọi cung đường,

Để hiểu thêm về camera hành trình chúng ta nên tìm hiểu thêm về những tính năng mà những chiếc camera hành trình có thể mang lại.
Với phần nhiều camera hành trình đang có trên thị trường thì GPS gần như được mặc đinh trang bị cho những thiết bị của họ. Camera hành trình có thể ghi lại lộ trình của chủ phương tiện cũng như tích hợp luôn chức năng dẫn đường bằng giọng nói. Đây là chức năng vô cùng tiện lợi đối với những người hay lái xe đường dài, hay có những chuyến đi du lịch với gia dình.
Với những dòng camera cao cấp hơn, camera hành trình có hệ thông nhận diện biển báo cũng như vạch kẻ đường. Đưa ra những thông tin cần thiết cho tài xế như tóc độ giới hạn trên đoạn đường này, cảnh báo khi đè vạch, cảnh báo khu dân cư....

Ngoài ra, nhiều loại camera hành trình trên thị trường, kể cả những loại camera hành trình giá rẻ thì cũng được trang bị khá nhiều tính năng. Một số có trang bị nhiều cổng camera khác nhau, ghi hình song song từ những camera này. Phổ biến hiện nay là việc sử dụng 2 camera. 1 camera góc rộng dùng làm camera chính và 1 camera phụ để ghi sau xe hoặc 2 bên hông xe.

Ảnh chụp ra từ camera hành trình

Độ phân giải cũng như chất lượng video là mối quan tâm của bạn nếu muốn những video của camera hành trình có chất lượng cao. Chất lượng Video của camera hành trình thì luôn tỉ lệ thuận với giá của nó. Nếu bạn muốn một chiếc camera hành trình giá rẻ thì không thể đòi hỏi quá cao về chất lượng hình ảnh cũng như những tính năng của nó.
Hay đưa ra quết định chính xác khi lựa chọn camera hành trình cho mình, phù hợp với mục đích sử dụng.

Camera hành trình giá rẻ Webvision S8

Camera hành trình giá rẻ Webvision S8

Wednesday, 28 December 2016 / No Comments

Camera hành trình Webvision S8 là sản phẩm thú vị trong tầm giá dưới 3 triệu nhờ được tích hợp nhiều công nghệ bên cạnh chất lượng quay tốt.

Đánh giá camera hành trình Webvision S8

Người đi xe hơi trong nước vừa có thêm một lựa chọn camera hành trình giá rẻ mới từ hãng Webvision: Webvision S8. Ngoài tác dụng ghi lại quá trình đi đường, camera hành trình này còn được tích hợp khá nhiều công nghệ tiện dụng như cảnh báo đi lệch làn đường, cảnh báo mệt mỏi, quá tốc độ, cũng như được trang bị GPS với dữ liệu bản đồ 63 tỉnh thành để đưa ra cảnh báo cho đoạn đường mà xe đang đi.

Sản phẩm trong bài đánh giá được cung cấp bởi đơn vị Đẳng cấp camera (dangcapcamera.vn). Giá bán tham khảo của Webvision S8 là 2,8 triệu đồng, được tặng kèm thẻ nhớ 32GB và một số phụ kiện khác.

Kiểu dáng của Webvision S8 khá giống một chiếc máy ảnh

Ngoại hình của S8 khá giống một chiếc máy ảnh với ống kính lớn ở chính giữa, các nút bấm ở mặt trên và màn hình lớn (2.7 inch) ở mặt sau. Máy có tổng cộng 6 nút bấm dành cho tất cả các thao tác: thiết lập, quay phim, xem lại… Webvision S8 sử dụng thẻ nhớ chuẩn MicroSD, với dung lượng hỗ trợ tối đa lên tới 128GB.

Các thao tác điều khiển đều thông qua nút bấm trên thân máy

Ở mặt dưới có khe cắm MicroHDMI và MicroUSB

Ở phía trên của camera có các chấu nối với đầu hút chân không, cũng là chân dẫn điện. Điện được cấp thông qua tiếp xúc với đầu hút chân không, khi cần thì có thể tháo camera rất nhanh mà không phải rút dây điện. Nhà sản xuất trang bị sẵn dây cắm sạc tẩu, chiều dài tới 2m nên dễ dàng đi dây trong xe. Ngoài ra, nhà sản xuất cũng cung cấp tài liệu hướng dẫn khá chi tiết kèm theo sản phẩm.

Ngoài ra bạn cũng có thể cắm điện vào đầu hút gắn trên kính xe

Đầu gắn camera của S8 không linh hoạt và góc mở hơi hẹp, tuy nhiên để quay hình ảnh phía trước xe thì đây không phải là vấn đề lớn.

Webvision S8 có giao diện tiếng Việt, không quá nhiều lựa chọn nên chỉ cần vài phút là có thể nắm bắt hết

Thao tác cài đặt, sử dụng Webvision S8 rất đơn giản. Khi mua về, bạn chỉ cần gắn thẻ nhớ và kết nối nguồn điện là camera có thể hoạt động ngay với các tùy chọn mặc định. Sau khi xe đề nổ, camera sẽ tự khởi động và bắt đầu ghi hình. Bạn cũng có thể can thiệp vào quá trình ghi hình như dừng ghi, chụp ảnh bằng các nút trên thân máy.

Cài đặt xong, camera sẽ tự khởi động và ghi hình sau khi nổ máy

Giao diện cài đặt của S8 hỗ trợ tiếng Việt nên dễ nắm bắt. Bạn có thể điều chỉnh chất lượng hình ảnh, bật tắt và tinh chỉnh các tính năng của camera. Số lượng các tùy chọn cũng không nhiều, do vậy chỉ cần bỏ ra vài phút là bạn có thể hiểu rõ.

Theo nhà sản xuất, Webvision S8 sử dụng ống kính F/1.8, góc rộng 170 độ với cảm biến OV4689. Máy hỗ trợ ghi hình ở nhiều độ phân giải như 1280 x 720 tốc độ 60fps, 1920 x 1080, 2304 x 1296 và 2580 x 1080 (tỉ lệ 21:9) ở tốc độ 30fps. Trong sử dụng thực tế, tôi nhận thấy độ phân giải FullHD là đủ cho chất lượng hình ảnh tốt và tiết kiệm dung lượng.

Trong điều kiện quay ban ngày, chất lượng hình ảnh thu được từ camera sắc nét, rõ ràng. Khi đi lại vào buổi tối, camera cũng xử lý khá tốt với ánh đèn đường, không bị lóa kể cả đèn khi chiếu thẳng về phía xe. Chất lượng hình ảnh khi quay buổi tối cũng đủ sắc nét để có thể nhận biết được biển số xe đối với các xe ở gần.

Cài đặt mặc định của máy chia video ra thành các đoạn dài 1 phút, người dùng cũng có thể chỉnh chiều dài thành 2, 5 phút… Chip xử lý Ambarella A7LA50D tích hợp có tốc độ xử lý tốt, các đoạn quay phim không có hiện tượng giật hay mất đoạn.

Mỗi video ghi hình dài 1 phút, độ phân giải FullHD của S8 có dung lượng khoảng 105MB. Như vậy với thẻ nhớ 32GB camera có thể ghi lại hành trình khoảng 4,5 giờ. Sau khi bộ nhớ đầy, camera sẽ ghi đè lên các file đã lưu trước đó, nhưng nếu người dùng đánh dấu một file là quan trọng thì nó sẽ không bị ghi đè. Trong trường hợp xe gặp va chạm đột ngột, camera cũng sẽ đánh dấu file ghi lại trong khoảnh khắc đó là file quan trọng, không ghi đè.

Các tính năng khác

Camera báo hướng di chuyển và tốc độ, và tự động nhận biết để cảnh báo tốc độ tối đa cho tài xế

Ngoài tính năng chính là ghi lại hành trình, Webvision S8 còn được tích hợp nhiều tính năng khác bổ trợ cho người lái xe. Tính năng đáng chú ý nhất của sản phẩm là hỗ trợ GPS cùng bản đồ 63 tỉnh thành của Việt Nam. Khi di chuyển trên đường, camera sẽ tự động nhận biết những đoạn đường có thay đổi giới hạn tốc độ (ví dụ như từ đường cao tốc chuyển thành đường nội đô) để nhắc nhở cho người lái. Đây là một tính năng rất hữu ích vì đôi khi đi đường chúng ta có thể quên hoặc không nhìn rõ biển báo tốc độ.

Khi đi quá tốc độ sẽ có cảnh báo từ loa và cả trên màn hình

Trong giao diện cài đặt của S8 cũng có mục cảnh báo tốc độ tối đa, sau khi đã cài đặt thì camera sẽ cảnh báo ngay khi bạn vượt ngưỡng tốc độ. Trong thực tế thử nghiệm chúng tôi thấy tốc độ camera nhận biết lệch khoảng 1 - 2 km/h so với tốc độ trên đồng hồ xe, là mức không lớn nhưng người dùng cũng nên lưu tâm.

Bên cạnh tốc độ thì S8 còn có 3 tính năng liên quan tới an toàn khác. Đầu tiên là tính năng nhắc nhở tránh mệt mỏi, bạn có thể đặt thời gian định kì để camera lên tiếng, tránh trường hợp lái xe yên tĩnh quá lâu có thể gây buồn ngủ. Camera cũng có chế độ cảnh báo khi di chuyển lệch làn đường, bạn cần phải tinh chỉnh vị trí ban đầu của đường chân trời và mui xe.

S8 còn có tính năng nhắc bật đèn xe, nhưng đôi khi tính năng này hoạt động không chính xác. Trong clip trên xe đã bật đèn và đi qua đoạn đường khá sáng nhưng máy vẫn báo bật đèn

Tính năng nhắc bật đèn xe sẽ nhắc nhở khi bạn đi buổi tối và quên bật đèn chiếu sáng. Tuy nhiên khi sử dụng chúng tôi nhận thấy dù đã bật đèn xe, khi đi vào quãng đường tối thì đôi lúc camera vẫn nhận nhầm và nhắc nhở bật đèn lên.

Tính năng thú vị cuối cùng giúp đảm bảo an toàn cho chiếc xe: khi bật tính năng ghi lại chuyển động, camera sẽ tự động kích hoạt và ghi lại khi có chuyển động phía trước mũi xe. Đoạn phim này có thể rất hữu ích trong trường hợp xảy ra trộm cắp.

Kết luận

Webvision S8 là 1 chiếc camera hành trình thú vị, nhiều tính năng trong tầm giá dưới 3 triệu đồng. Bên cạnh khả năng ghi lại hình ảnh tốt, sắc nét để đảm bảo quyền lợi của chủ xe, camera này còn nhiều tính năng bổ trợ hữu ích.

Một điểm trừ người viết nhận thấy trong quá trình đánh giá là đôi lúc camera hoạt động chưa ổn định, có thể tự tắt đi bật lại ở một số thời điểm. Ngoài ra tính năng báo bật đèn xe cũng chưa hoạt động chuẩn xác. Hi vọng nhà sản xuất sẽ đưa ra những bản cập nhật để cải tiến các tính năng này, làm sản phẩm hoàn thiện hơn.

Đánh giá chi tiết camera hành trình Xiaomi Yi Car DVR

Đánh giá chi tiết camera hành trình Xiaomi Yi Car DVR

Friday, 23 December 2016 / No Comments

Không quá tệ, cũng không quá xuất sắc nhưng thật sự "đáng đồng tiền bát gạo" - triết lý thấm nhuần trong mỗi sản phẩm của Xiaomi.

Một vài năm trở lại đây, camera hành trình đã trở thành một thiết bị quen thuộc, không thể thiếu với rất nhiều tài xế Việt. Với những ưu điểm như trực quan, chi tiết và chính xác, thiết bị này đã giúp nhiều tài xế tránh được phiền phức khi tham gia giao thông cũng như là bằng chứng để CSGT phạt nguội rất nhiều trường hợp xe đi ngược chiều, gây tai nạn bỏ chạy.

Thị trường camera hành trình hiện nay rất đa dạng, phong phú mẫu mã với rất nhiều sản phẩm cùng các mức giá khác nhau. Mới đây, Xiaomi - nhà sản xuất được mệnh danh là "Apple Trung Quốc" đã chính thức lấn sân sang lĩnh vực mới mẻ này, khi trình làng camera hành trình Xiaomi Yi Car DVR, hứa hẹn sẽ là một sự lựa chọn "ngon, bổ, rẻ" cho cánh tài xế Việt trong thời gian tới.

Với giá bán tham khảo 1.490.000 VNĐ là dòng camera hành trình giá rẻ, liệu Yi Car DVR có thể cạnh tranh được với những tên tuổi gạo cội như VisionDrive, Trancend Drive hay Vietmap?

• Thông số kĩ thuật và một số tính năng quan trọng của Yi Car:
• Ghi hình 1080p với tốc độ 60 khung hình/giây (fps) và HD 2304 × 1296P với 30 khung hình /giây
• Hỗ trợ cảnh báo nguy hiểm với phần mềm lái xe thông minh ADAS
• Góc quay siêu rộng 165 độ
• Màn hình 2.7 inch (không hỗ trợ cảm ứng)
• Hỗ trợ quay đêm tốt
• Kết nối wifi với smartphone qua ứng dụng do Xiaomi phát triển (iOS, Android)
• Tích hợp pin dung lượng 240 mA
• Thẻ nhớ microSD Class10 (từ 8 - 64G)

Thiết kế gọn nhẹ, chất lượng hoàn thiện tốt

Giống như mọi sản phẩm khác của Xiaomi, Yi Car DVR được đóng hộp vô cùng đơn giản nhưng chắc chắn. Hiện trên tay tôi là phiên bản màu đen (phiên bản còn lại có màu gold)
Giống như mọi sản phẩm khác của Xiaomi, Yi Car DVR được đóng hộp vô cùng đơn giản nhưng chắc chắn. Hiện trên tay tôi là phiên bản màu đen (phiên bản còn lại có màu gold)

Ấn tượng đầu tiên của tôi về Yi Car là trọng lượng rất nhẹ, chỉ 74 (g) cùng kích thước 74mm x 19.4mm x 52.4mm. Lớp vỏ ngoài được phủ nhựa UV PU kết hợp với chất chống cháy nguyên liệu PC/ABS SABIC nên người dùng có thể hoàn toàn yên tâm khi Yi Car hoạt động ở những môi trường nhiệt độ cao.

Mặt trước camera là màn hình LCD 2.7-inch tỷ lệ 16:9 (không hỗ trợ cảm ứng) cùng 4 nút cứng để điều khiển. Một điều rất đáng tiếc là Yi Car DVR chỉ có ngôn ngữ duy nhất là Trung Quốc, vì vậy người dùng sẽ gặp những bỡ ngỡ ban đầu khi thao tác và làm quen. Tuy vậy, giao diện ứng dụng của thiết bị này khá trực quan và dễ hiểu, nên chỉ sau 15 phút là tôi có thể sử dụng được thuần tục.

Đặc tính của camera hành trình là phải hoạt động liên tục nên phần tản nhiệt cũng rất quan trọng để kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Đây là nguyên nhân mà Yi Car được thiết kế các lỗ ở trên và dưới đối xứng, giúp không khí đối lưu làm mát (đa số khi sử dụng xe hơi đều mở máy lạnh).

Camera hành trình của Xiaomi sẽ lấy nguồn trực tiếp từ xe hơi qua củ sạc được tặng kèm. Mỗi khi xe hơi khởi động, Yi Car sẽ tự động bật lên và ghi hình. Ngoài ra, chiếc camera này cũng được tính hợp pin dung lượng 240 mAh nên nó sẽ không dừng ngay lập tức khi chúng ta tắt nguồn điện trên xe.

Chất lượng hình ảnh xuất sắc trong tầm giá

Nhằm giảm các điểm mù cho tài xế khi tham gia giao thông, chiếc camera hành trình này được Xiaomi trang bị ống kính với góc nhìn lên tới 165 °, dễ dàng bao quát hết 3 làn đường. Ngoài ra với khẩu độ lớn f1.8 cùng bộ cảm biến hình ảnh 3.0X3.0μm, Yi Car cho khả năng quay đêm trong điều kiện ánh sáng yếu rất tốt. Cũng theo Xiaomi, ống kính này được trang bị một bộ lọc hồng ngoại có tác dụng phát ra ánh sáng cách ly chống chói, giúp camera có độ nét cao ngay cả khi bị đèn ô tô chiếu vào.

Về chất lượng hình ảnh, camera hành trình của Xiaomi hỗ trợ độ phân giải lên tới 2304 × 1296P (30 khung hình/giây), 1920 × 1080P - 60 (khung hình/giây) - hơn hẳn các loại camera hành trình trong cùng phân khúc thường chỉ hỗ trợ độ phân giải 1080P (30 khung hình /giây).

Ngoài ra, để kiểm tra khả năng bám dính của chiếc đế treo đi kèm cũng như quay phim trong điều kiện rung, lắc mạnh, tôi đã gắn Yi Car ... lên xe máy và kết quả cho thấy, người dùng hoàn toàn có thể yên tâm khi gắn camera trên gương/kính xe hơi mà không sợ bị rơi, vỡ trong quá trình di chuyển.


So sánh khả năng quay đêm của Yi Car với camera hành trình Vietmap X9
Ngoài ra, camera hành trình Xiaomi cũng tích hợp wifi chuẩn 2.4G để hỗ trợ người dùng dễ dàng xem video trực tiếp từ thẻ nhớ. Bạn có thể tải ứng dụng ở LINK: IOS, ANDROID.

Cuối cùng, camera của Xiaomi còn có chức năng hỗ trợ lái xe thông minh ADAS bằng cách phân tích tốc độ, khoảng cách giữa các xe và các dữ liệu khác, sau đó nó sẽ cảnh báo bằng giọng nói tới tài xế. Song, những thông báo từ Yi Car vẫn là tiếng Trung Quốc, vì vậy tôi nghĩ nó không quá tiện lợi với người dùng Việt ở thời điểm này.

Cách lắp đặt camera hành trình

Đúng chất Xiaomi: ngon, bổ, rẻ!

Sở hữu thiết kế gọn gàng, đơn giản, không quá hầm hố, hiện đại nhưng Xiaomi Yi Car DRV vẫn ghi điểm với người dùng bởi giao diện đơn giản, dễ sử dụng, khả năng hoạt động bền bỉ và chất lượng hình ảnh cực kỳ chi tiết. Tất nhiên, khi so sánh với những sản phẩm camera hành trình cao cấp khác, Yi Car vẫn thiếu hụt một số tính năng như GPS, đo tốc độ hay cổng Mini HDMI để xuất hình ảnh video ra TV.

Song, với mức giá 1.490.000 VNĐ, Xiaom Yi Car hoàn toàn đáp ứng tốt trong vai trò 1 chiếc camera hành trình. Không quá tệ, cũng không quá xuất sắc nhưng thật sự "đáng đồng tiền bát gạo" - triết lý thấm nhuần trong mỗi sản phẩm của Xiaomi.

Đánh giá camera hành trình Vietmap X9 và Papago P9

Đánh giá camera hành trình Vietmap X9 và Papago P9

Thursday, 22 December 2016 / No Comments

1. Vietmap X9 - giá 2,69 triệu đồng

Vietmap X9 sản phẩm camera hành trình giá rẻ phổ thông với đầy đủ các chức năng mà mình nghĩ là cần thiết. Nó sở hữu cảm biến CMOS độ phân giải tối đa là 5 megapixel, có khả năng quay góc rộng 160 độ và lựa chọn được 4 độ phân giải khác nhau cho chế độ ghi hình hành trình: 1920 x 1080/1280 x 720/ 848 x 480/ 640 x 480. Ngoài ra Vietmap X9 cũng được trang bị một cảm biến trọng lực (G Sensor) để nhận biết va chạm và bảo lưu những đoạn video quan trọng.

Vietmap X9 cũng có tính năng định vị vệ tinh để ghi lại các thông số về tốc độ, vị trí của xe lên video. Điều này sẽ hữu ích khi chúng ta cần tra cứu lại những thông tin quan trọng trong chuyến đi. Chỉ có điều mình không thích giải pháp của Vietmap khi họ không tích hợp hẳn bộ phận GPS vào trong một thiết bị duy nhất giống như hầu hết các camera hành trình trên thị trường mà lại chia làm hai và khiến mọi thứ trở nên rườm rà không cần thiết.

Một tính năng khá thú vị của bộ Vietmap X9 đó là nó có thể trở thành một chiếc camera thể thao kiểu như GoPro khi cần. Đó là nhờ nó được tích hợp một cục pin dung lượng 350 mAh bên trong. Vì vậy khi không sài nguồn trên xe hơi, anh em vẫn sử dụng nó như một máy quay hay máy chụp hình di động trong khoảng 20-30 phút. Tất nhiên tính năng này chỉ để vui vẻ thôi, chúng ta không nên quá quan trọng vào thời lượng pin của một thiết bị như Vietmap X9.

Vietmap X9 khá nhỏ gọn với kích thước 84 x 59,7 x 28,4 mm. Thiết kế của nó vẫn là hình chữ nhật dẹt, không có gì nổi bật so với những camera hành trình tích hợp màn hình xem lại phía sau. Chất lượng hoàn thiện sản phẩm nhìn chung chỉ ở mức trung bình, không được tốt như PAPAGO P3.

Vietmap X9 được trang bị một màn hình 2,7" phía sau đi kèm 4 nút thao tác. Chất lượng màn hình chỉ gọi là vừa đủ sài trong khoảng thời gian ngắn, chứ nhìn lâu khá khó chịu. Màn hình 2,4" trên PAPAGO cũng chung số phận.

Mặt trên có cổng mini USB để lấy nguồn cấp cho thiết bị/sạc pin/lấy dự liệu từ thẻ nhớ và một cổng GPS-In để kết nối với cục GPS gắn rời.

Mặt dưới có khe cắm thẻ nhớ hỗ trợ thẻ Micro SD lên đến 64 GB, tốc độ từ class 6 trở lên và một cổng Mini HDMI để xuất dữ liệu hình ảnh chất lượng HD ra các TV thế hệ mới hiện nay.

• Cạnh bên là cổng AV Out để xuất hình ảnh ra TV chất lượng SD (640x480) thấp hơn.
• Mặc dù có giá rẻ hơn nhưng bộ Vietmap X9 bán ra lại đi kèm đầy đủ các cáp kết nối với thiết bị.
• Cáp lấy nguồn từ cổng mồi thuốc trên xe ra cổng mini USB
• Cáp AV Out
• Cáp Mini HDMI

Phần đế hít để gắn Vietmap X9 lên kính trước của xe

camera hanh trinh-2844.jpg
Khi gắn cả bộ lên xe thì sẽ ra thế này​

2. PAPAGO P3 - Giá 5,39 triệu đồng

PAPAGO P3 là sản phẩm camera hành trình cao cấp hơn Vietmap X9, đến từ một hãng điện tử Đài Loan. Về cơ bản thì nó có đầy đủ những tính năng của Vietmap X9 nhưng được bổ sung thêm những phần hỗ trợ lái xe như cảnh báo làn đường, cảnh báo va chạm, và một số những tính năng đáng giá khác mình sẽ giới thiệu ở phần tiếp theo.

PAPAGO P3 được trang bị cảm biến kích thước 1/3" CMOS với độ phân giải tối đa 3,5 mega pixel và khả năng ghi video chuẩn HD 1920 x 1080. Tuy nhiên, PAPAGO P3 chỉ quay góc rộng 130 độ, trong khi Vietmap X9 là 160 độ. Về cơ bản thì khung hình của PAPAGO P3 sẽ hẹp hơn Vietmap X9, nhưng cũng không quá nghiêm trọng vì mức góc rộng 130 độ được sử dụng khá rộng rãi trên những camera hành trình trên thị trường.

Kiểu dáng của PAPAGO P3 khá độc đáo. Nó có thiết kế hình hộp thuôn dài và to dần từ phần camera về phía sau phần màn hình. Tuy nhiên với kích thước 95 x 63 x 65 mm thì nó lại khá to, cồng kềnh và chiếm diện tích đáng kể trong khoang xe. Bù lại chất lượng hoàn thiện sản phẩm của PAPAGO là rất tốt, các chi tiết đều cho cảm giác chắc chắn và cao cấp.

PAPAGO P3 hỗ trợ thẻ nhớ SD lên đến 64 GB, chuẩn tốc độ class 6 trở lên. Thiết kế của PAPAGO P3 buộc chúng ta phải cắm thẻ nhớ vào gạt nút ON sang bên phải thì mới bật nguồn thiết bị lên được.

PAPAGO P3 cũng trang bị 1 cổng Mini USB để lấy nguồn/trích xuất dữ liệu và 1 cổng Mini HDMI để xuất hình ảnh video ra TV theo chuẩn HD chất lượng cao.

PAPAGO P3 được trang bị màn hình xem lại kích thước 2,4", kèm theo đó là 4 nút thao tác cơ bản bên dưới.
Mặt đáy thiết bị là vị trí mic thu âm.

Mặc dù có giá bán mắc hơn gấp đôi nhưng những phụ kiện đi kèm PAPAGO P3 rất khiêm tốn. Chỉ có dây nguồn từ cổng mồi thuốc ra cổng Mini USB, một đế keo gắn thiết bị lên kính trước và một miếng keo 3M dự phòng tặng thêm.

Tính năng

​

1. WDR (Wide Dynamic Range) - Dải năng động sáng mở rộng

Đây là tính năng mà mình nghĩ camera hành trình nào cũng cần có. Vậy WDR là gì?

Nói cho các bạn dễ hiểu thì WDR sẽ cân bằng vùng tối và vùng sáng để giữ lại nhiều chi tiết, thông tin trong bức hình hay đoạn phim nhất. Nếu ai chơi nhiếp ảnh thì sẽ không lạ gì HDR (High Dynamic Range) - Dãi tương phản mở rộng, cũng là một cách nói khác của WDR.

Ví dụ như ở một khung cảnh nhiều sự tương phản như ở buổi trưa chẳng hạn. Bầu trời thì nắng gắt sáng quá, còn chiếc xe trước mặt thì lại quá tối. Khi đó WDR sẽ kéo phần vùng trời tối lại để có thể thấy được chi tiết đám mây chẳng hạn, còn chiếc xe thì tăng sáng lên để chúng ta có thể thấy biển số.

Phía trên là một sự so sánh nho nhỏ khi ghi hình vào ban đêm trên chiếc camera hành trình Vietmap X9. Khi bật WDR thì các chi tiết tối như đường hay các bảng chỉ dẫn màu xanh đậm khoanh tròn sẽ sáng hơn và dễ nhìn được các chi tiết hơn là khi tắt tính năng WDR.

Nói chung là nếu chiếc camera hành trình có chế độ WDR thì anh em cứ bật nó lên và sử dụng suốt. Và tin vui là cả Vietmap X9 và PAPAGO P3 đều có tính năng này.

2. Cảm biến trọng lực G-Sensor

PAPAGO P3 và Vietmap X9 đều tích hợp cảm biến trọng lực G-Sensor nhằm phát hiện khi có va chạm xảy ra thì video trước và sau va chạm sẽ được bảo vệ. Điều này sẽ tiện cho chúng ta truy xuất về sau. Tính năng này cũng rất cần thiết trên camera hành trình.

Ngoài ra trên chiếc Vietmap X9 còn có thêm chế độ nhận diện chuyển động. Chế độ này sử dụng 1 thuật toán để nhận biết chuyển động của xe và chỉ ghi hình khi xe lăn bánh. Nếu xe tạm dừng đèn đỏ thì thiết bị sẽ tự động ngắt ghi hình.

Tuy nhiên mình nghĩ là nên bỏ qua chế độ nhận diện chuyển động này. Cho dù là nó giúp giải phóng bộ nhớ khỏi những cảnh xe đang dừng, nhưng ở Việt Nam thì dừng xe cũng chưa chắc yên ổn nên cứ để ghi hình luôn cho chắc.

3. Các tính năng hỗ trợ lái xe mở rộng trên PAPAGO P3

Điểm đáng chú ý trên chiếc camera hành trình PAPAGO P3 là nó được trang bị thêm những tính năng hỗ trợ lái xe như cảnh báo làn đường (LDWS - Lane Departure Warning System), cảnh báo va chạm phía trước (FCWS - Front Collision Warning System).

Với tính năng cảnh báo làn đường, một thuật toán sẽ nhận biết khi nào chiếc xe đang có dấu hiệu chuyển làn. Lúc đó thiết bị sẽ phát lên tiếng báo hiệu đi kèm 1 vạch đỏ trên màn hình hiển thị để lưu ý chúng ta quan sát xung quanh để đảm bảo an toàn khi chuyển làn. Trong thời gian sử dụng thì mình nhận ra là chỉ khi đi với tốc độ trên 60 km/h thì PAPAGO P3 mới báo bằng âm thanh, còn dưới tốc độ đó thì không có mà chỉ có báo vạch đỏ như hình bên dưới.


Tính năng cảnh báo va chạm phía trước cũng sử dụng thuật toán để ước lượng khoảng cách với xe phía trước và cảnh báo cho người lái bằng âm thanh khi khoảng cách này thu hẹp dần và có nguy cơ gây nguy hiểm. Tính năng cảnh báo này có thể sử dụng ở mọi dải tốc độ, không nhất thiết phải 60 km/h trở lên và theo mình nhận thấy thì nó phát hiện xe phía trước khá nhạy.


Để sử dụng được 2 tính năng hỗ trợ lái xe này thì chúng ta cần phải vào menu thiết bị và thực hiện việc canh chỉnh làn đường. Anh em có thể tham khảo phần giữa clip Tính năng nổi bật mình post phía trên mình có chia sẻ về việc này.


Đánh giá nhanh

1. Trải nghiệm sử dụng

Với ưu thế một sản phẩm cao cấp được trau chuốt kỹ lưỡng nên những trải nghiệm với camera hành trình PAPAGO P3 đều rất tốt và thân thiện. Trái ngược lại, Vietmap X9 sẽ khiến người sử dụng khi độ trễ trong các thao tác bằng nút khá nhiều. Chưa kể đến sự rắc rối khi muốn xem lại đoạn clip/hình ảnh hay truy cập vào menu thì buộc phải nhấn nút ngừng quá trình quay trước. Đối với PAPAGO thì chúng ta có thể truy cập vào phần menu hay xem lại bất cứ nào, ngay cả khi thiết bị đang ghi hình.

Vì test 2 thiết bị cùng lúc nên phần dây trong hình mình đi chưa được đẹp. Vấn đề này anh em không phải lo lắm vì khi mua thì cửa hàng họ sẽ đi dây ngầm vào phía trong các tấm ốp thân xe để đảm bảo tính thẩm mỹ.​

Cả 2 thiết bị đều tự lên nguồn và bắt đầu ghi hình ngay khi chúng ta đề máy xe. Tuy nhiên, khoảng thời gian khởi động của PAPAGO P3 lại lâu hơn Vietmap X9 đáng kể. Khi tắt nguồn điện trên xe thì Vietmap X9 nhờ được trang bị 1 cục pin bên trong nên vẫn ghi hình thêm khoảng 15 giây trước khi tắt hoàn toàn, còn PAPAGO P3 thì tắt ngay khi bị mất nguồn cung cấp điện.

Đặc biệt, trên đoạn clip quay từ PAPAGO P3 chúng ta có thể thêm phần vị trí xe trên bản đồ nằm ở góc trái khung hình. PAPAGO cũng chu đáo tặng kèm một đĩa CD để chúng ta có thể truy xuất những dữ liệu liên quan đến chuyến đi như một "hộp đen".

2. Chất lượng hình ảnh

​

Cả 2 thiết bị đều có khả năng quay ở chất lượng Full HD 1920 x 1080 ở 30 khung hình/giây. Ấn tượng ban đầu có thể thấy rõ là trong cùng 1 điều kiện thì video từ PAPAGO P3 có xu hướng dư sáng, còn Vietmap X9 thì cân bằng tốt hơn. Các bạn cứ để ý phần đuôi xe 7 chỗ vào phần nền trời là sẽ thấy được điều này.

Nhiều người lại thích nước màu ngả xanh của Vietmap X9, có người lại thích nước màu ấm của PAPAGO P3. Chuyện so sánh cân bằng trắng của 2 thiết bị cũng giống như việc tranh luận cái váy trắng-vàng hay xanh-đen 1 thời sôi nổi trên mạng vậy. Mỗi người mỗi cảm nhận vì thế mình sẽ không đi sâu vào phân tích nước màu của cái nào thực tế hơn.

Điểm quan trọng nhất khi nói về mặt chất lượng hình ảnh của một chiếc camera hành trình là nó cung cấp được độ chi tiết như thế nào. Ở đây chúng ta có một kết quả khá bất ngờ khi chiếc Vietmap X9 giá rẻ hơn lại cho ra độ chi tiết tốt hơn PAPAGO P3.

Nhìn ở tấm hình bên dưới được ghi trong điều kiện ánh sáng tốt. Chi tiết hàng rào ở Vietmap X9 tách bạch rõ ràng giữa các song chắn, trong khi đó ở PAPAGO thì các song chắn này bị bệt ra.

Trong điều kiện ánh sáng râm, thì Vietmap X9 vẫn giữ chi tiết tán lá cây phía trên tốt còn của PAPAGO thì các tán lá cây đã bị gom thành những mảng màu xanh nhiều cấp độ.

Cùng 1 tiêu cự, cùng 1 điều kiện ánh sáng không tốt trong hầm Thủ Thiêm, nhưng Vietmap X9 cho chúng ta thấy được chi tiết biển số chiếc xe 16 chỗ, còn PAPAGO P3 thì mình đã cố nhưng cũng không đọc được bất cứ con số nào trong biển số xe 16 chỗ.

Thử trong điều kiện ánh sáng yếu, lại một lần nữa Vietmap X9 cho thấy sự vượt trội trong khoảng thể hiện chi tiết khi cho chúng ta thấy được bảng hướng dẫn màu xanh khá rõ và sắc nét. Còn bên phần PAPAGO P3 khó thấy hơn do bị nhiễu ISO làm ảnh hưởng nhiều đến độ chi tiết.

Trong tình huống dưới đây, mình tình cờ phát hiện ra rằng thuật toán của PAPAGO P3 thường đẩy ISO lên cao gây nhiễu, hy sinh phần chi tiết để đổi lấy tốc độ bắt 1 khung hình nhanh hơn. Trong cùng một điều kiện mà những cây cột của Vietmap X9 bị kéo nhòe đi nhiều, còn của PAPAGO được bắt chết (freeze) tốt hơn, vệt nhòe ngắn hơn.

Kết luận

Vietmap X9 tuy chỉ là chiếc camera hành trình phổ thông nhưng những gì nó mang lại hoàn toàn xứng đáng ở một mức giá dễ chấp nhận. Nếu được Vietmap nên ra một phiên bản cao cấp hơn khắc phục những nhược điểm về thiết kế cũng như là cải thiện trải nghiệm của thiết bị để việc sử dụng thân thiện hơn.

Còn PAPAGO P3 là một câu chuyện hoàn toàn khác. Dù mặt chất lượng hình ảnh chỉ 1 tám, 1 mười so với Vietmap X9, nhưng công bằng mà nói thì cũng đáp ứng tốt trong vai trò 1 chiếc camera hành trình. Không quá tệ, cũng không quá xuất sắc. Anh em nên chọn PAPAGO nếu mong muốn 1 thiết bị mọi mặt đều ổn và những tính năng hỗ trợ lái xe hữu ích của nó thật sự hấp dẫn với anh em.

Những lưu ý khi lắp camera hành trình

Những lưu ý khi lắp camera hành trình

/ No Comments

Gắn camera hành trình cho xe hơi không phải là một việc quá khó khăn với đa số lái xe. Tuy nhiên, để gắn camera hành trình làm sao cho nhanh, gọn, đẹp và đảm bảo chất lượng khi lưu thông thì không phải ai cũng biết.

Để gắn camera hành trình xe hơi, trước hết bạn cần tuân theo một số nguyên tắc cơ bản sau:
Chỉ gắn camera hành trình khi đã đưa xe hơi ra vị trí thoáng rộng, đủ ánh sáng và tắt máy xe hơi.
Camera hành trình là sản phẩm điện tử tránh nước, tránh va đập mạnh
Lưu ý 1: Xác định vị trí gắn camera hành trình
Bạn cần xác định vị trí gắn camera hành trình cho phù hợp. Đa phần camera hành trình được gắn gần gương chiếu hậu giữa kính lại để đảm bảo hình ảnh thu được là cân đều giữa 2 bên nắp ca pô. Việc lau sạch phần kính lái trước khi dán bằng giấy ăn khô là rất cần thiết vì nhiều kính lái trên bế mặt có tráng lớp dầu sẽ khiến việc gắn camera hành trình không được chắc.

Đảm bảo có thể thực hiện thao tác sử dụng camera hành trình dễ dàng, thuận tiện.
Không gặp khó khăn khi tháo lắp camera hành trình ra khỏi chân đế.
Không gặp khó khăn khi tháo lắp thẻ nhớ.
Không vướng tầm quan sát của lái xe.
Không vướng gương chiếu hậu.

Vị trí gắn camera hành trình xe hơi phổ biến​

Lưu ý 2: Xác định nguồn điện cung cấp cho camera hành trình:
Bạn cần xác định nguồn điện cung cấp trên xe cho camera hành trình. Camera hành trình Hàn Quốc luôn sử dụng điện 12V ( phù hợp với điện áp chung trên xe hơi), camera hành trình Đài Loan thì dùng điện 5V, nên sẽ phải sử dụng 1 adapter chuyển đổi ( bộ phần này nằm ngay ở phần tẩu cắm ).
Tìm tẩu thuốc nằm ở vị trí kín đáo, tránh va chạm
Nếu muốn đấu điện liên tục thì bạn cần quan tâm đến tính năng giám sát dung lượng ắc quy của camera hành trình. Nếu camera hành trình giá rẻ không có chức năng này thì bạn sẽ phải mua thêm thiết bị hỗ trợ.
Không nên rút/ cắm giắc cigar nhiều lần vì dễ làm đứt ngậm dây nguồn bên trong tẩu cigar.


Bộ quản lý nguồn điện Vico Power Plus giúp giám sát dung lượng ắc quy​

Lưu ý 3: Vị trí gắn chip GPS của camera hành trình
Hiện tại, đa phần chip GPS của camera hành trình là chip rời để tránh trường hợp film cách nhiệt được dán trên xe hơi là loại film cản sóng GPS. Chính vì vậy, việc gắn vị trí chip GPS sao cho dễ bắt được GPS nhất cũng cần phải được lưu ý. Đa phần được gắn ở sát mép trên cùng của kính lái hoặc nhét vào thanh chữ A.

Chip GPS chỉ có thể bắt được sóng khi ở ngoài trời thoáng, vì vậy nếu bạn lắp xe trong gara hoặc trong khu vực bị che chắn phía trên thì chip GPS sẽ không nhận nhận được tín hiệu.
Tín hiệu GPS trong lần bắt đầu tiên sẽ khá chậm, mất từ 1-2 phút, sau khi thiết lập được cấu hình, quá trình bắt tín hiệu GPS sẽ chỉ mất khoảng 15-20 giây.
Tín hiệu GPS phụ thuộc vào điều kiện ngoại cảnh như thời tiết, độ mạnh của sóng GPS tại vị trí xe đỗ nên nếu chip GPS chưa bắt được sóng ngay thì bạn cũng đừng quá sốt ruột.
Lưu ý 4: Đi dây camera hành trình
Việc đi dây camera hành trình khá đơn giản, chỉ cần nhét vào khe trần và gioăng cao su ở cửa xe. Tuy nhiên, để việc đi dây được thẩm mỹ và không phải tháo lắp nhiều lần thì cần phải tuân theo nguyên tắc sau:

• Dây bé đi trước, dây to đi sau
• Dây nguồn nên đi bên phụ, dây GPS / camera phụ đi bên lái
• Xác định vị trí gắn camera hành trình xong mới đi dây.
• Bao giờ cũng để thừa khoảng 3 cm để tránh tình trạng căng dây, làm hỏng giắc tiếp xúc.
• Không tự ý cắt / nối dây camera hành trình vì sẽ ảnh hưởng đến tín hiệu hình ảnh.
• Lưu ý 5: Sử dụng camera hành trình lần đầu
• KHÔNG rút nguồn điện khi hệ thống đang khởi động
• KHÔNG rút thẻ nhớ ra khỏi thiết bị khi đang hoạt động.
• KHÔNG để cho camera hành trình hoạt động liên tục trong tình trạng xe bị phơi nắng.
• Khi camera hành trình báo lỗi, nên rút nguồn điện và nhờ sự tư vấn của trung tâm bảo hành sớm nhất có thể.

Đánh giá camera hành trình Genius FHD590

Đánh giá camera hành trình Genius FHD590

/ No Comments

Đọc đến khúc này chắc anh chị em đã xem video và biết được phần nào hình dáng bên ngoài và sơ lược bên trong của sản phẩm này rồi phải không?​
​
Thiết bị này hình vuông, nhỏ gọn, cầm vừa trong lòng bàn tay, tuy nhiên chủ yếu là ta gắn lên kính xe hơi thông qua 1 đế hít, mình thích cái đế này, vì không phải là loại dán keo 3M, keo đó tới hồi gỡ ra mệt mỏi luôn.​
​
Sau đây là vài hình chụp có phụ đề tiếng Việt dành cho anh chị em chưa xem Video​

Một ưu điểm đối với mình (cũng có thể là khuyết điểm đối với bạn khác, đó là camera hành trình này không cần phần mềm chuyên biệt để xem phim, đồng nghĩa là nó không thể mã hóa video quay được, ai rút thẻ ra cũng xem được hết, mình thì thích đơn giản, cho nên mình cho rằng đây là ưu điểm, vì win hay mac gì cũng mở lên là xem được, mấy cái cam khác có phần mềm, nhưng chỉ chạy trên win, cắm mac là bó tay, khiến mình bó tay theo!

Đưa thẻ nhớ vào máy tính thì thấy hiện ra mấy cái folder, mở ra bên trong, dùng chương trình xem phim nào cũng xem được hết, khá tiện lợi

Bên trong thẻ nhớ là thư mục DCIM, giống giống với việc các máy chụp hình KTS quản lý, bên trong thư mục đó là các thư mục con để chứa phim, các bạn có thể thấy cái 100MEDIA, cái đó chứa phim thường, cái EMER chứa phim đặc biệt, tức là các phim khi cái camera hành trình này nhận biết có lực tác động nó sẽ tự ghi vào đây, các file trong đây không bị ghi đè.

Bạn có thể tự kích hoạt chế độ này bằng cách khi cam đang hoạt động thì nhấn nút hình tam giác (nút OK), file cũng sẽ tự ghi vào đây, bạn có thể duyệt file và xem trên cam trực tiếp rồi xoá trên đó luôn, hoặc về máy tính cũng được.

Mình có thử tháo cái cam ra và tung hứng nó, vì cam có pin trong nên nó vẫn tự quay, sau đó về mở ra xem thì thấy bên trong có video thiệt, cũng hay.

Nhiều cam khác cũng có chức năng nhận biết chuyển động (nhiều hãng gọi đây là Parking Mode), tức là khi bạn tắt máy xe, cam sẽ hoạt động bằng pin, nó sẽ tự quay khi phát hiện có vật thể chuyển động phía truớc (ví dụ chú bảo vệ đi tới đi lui, hoặc thiên thạch rơi vào trái đất)

Mặc định chức năng này tắt, bạn cần vô menu bật nó lên (Motion Detector) khi tắt máy xe thì nó sẽ cảnh báo bíp bíp và nói là đang chuyển về chế độ dò chuyển động, muốn cancel thì nhấn nút. Do mình gởi xe trong bãi, nhiều người ra vô, cho nên mình không bật cái này để báo cáo anh em, mình nghĩ nếu bật chắc cũng thu được nhiều điều hay ho, mốt mình thử rồi cập nhật nhé anh em.

Cái cam này có nút chụp hình khi quay phim, chỉ cần nhấn nút là nó chụp được hình, cũng khá tiện, rất tiếc là cho tới khi viết bài mình không chụp thêm hình nào cả (hôm trc thấy cảnh đàn chim nhỏ đang bắt mồi, mình chụp nhưng không tiện up lên đây, hôm nào mình up fb anh em ghé đó xem nhé)

Đây là một hình chụp bằng cam, chức năng tự động ghi ngày giờ lên hình và lên video mình đã bật lên, các bạn có thể tắt nếu muốn

Nói về bề ngoài và cách sử dụng cũng nhiều rồi, giờ mình xin đánh giá chi tiết.

1. Đầu tiên là về chất lượng sản phẩm, theo mình sản phẩm này có chất lượng hoàn thiện khá tốt, nước sơn bóng bẩy, nút bấm tốt, dây cáp nguồn tốt, hoạt động liên tục thì hơi ấm chứ không nóng lắm, (do mình để màn hình tự tắt sau 3p, các bạn có thể để bật hoài, hoặc tắt sau vài mươi giây)

2. Sản phẩm không đi kèm thẻ, nên các bạn phải tự trang bị, khuyên là nên dùng thẻ tốt, tốc độ cao, vì cam sẽ ghi xoá liên tục, thẻ hư bất tử thì không nên (mình dùng sandisk class 10)

3. Cái này không có GPS, tức là các bạn không thể xem lại car log, không biết được quãng đường đã đi, thực tế thì mình có cái cam khác, cũng có GPS, nhưng chẳng bao giờ mở ra xem, cho nên với mình tính năng này là có cũng được, không có chẳng sao, không để ý luôn càng khoẻ.

4. Chất lượng video thu được khá tốt, mình có đính kèm video quay được từ các hoàn cảnh khác nhau, các bạn có thể xem ngay bây giờ:

​
​
5. Về tính năng được quảng cáo là HDR, mình thấy cũng hơi ấn tượng, rõ ràng là camera hành trình giá rẻ này quay được độ tương phản sáng khá cao so với sản phẩm đối chiếu (là 1 cam của hãng khác, mình xin không nêu tên vì lý do không muốn dìm hàng ai cả), video quay khi trời nắng đẹp thì có thể dễ dàng nhìn rõ xe cộ, mây trời cùng lúc, trong khi cam đối chiếu thấy bầu trời sáng lóa, quả thiệt HDR có côgn hiệu trong trường hợp này​
​

Đây là hình chụp cắt ra từ video​
​
Tạm kết, sẽ cập nhật trong quá trình sử dụng:​
Đây là một cam hành trình, một sản phẩm mà nếu có thì có thể dư, nhưng khi đụng chuyện thì mới thấy là rất cần, hồi lâu rồi mình có chia sẻ trên fb về một cánh chim săn mồi ban đêm, cũng nhờ cam mà mình tránh được nhiều điều phiền phức​

Theo Tinhte.vn

Đánh giá qua về camera hành trình giá rẻ Full HD DVR Grentech

Đánh giá qua về camera hành trình giá rẻ Full HD DVR Grentech

/ No Comments

Thông số kỹ thuật:

Màu: Đen
Video: Full HD 1920 * 1080 pixel @ 30 fps
Hỗ trợ chụp ảnh và ghi âm riêng biệt.
Âm thanh: Wave, bitrate, 176 kbps
Cảm biến: 1/4 màu CMOS, 8 megapixcel
Hỗ trợ đa ngôn ngữ: Có
Màn hình: 2.5 inch LTPS TFT LCD
Tương thích máy tính: Window 98 / me / XP / Vista / Win 7 / MacOS / Linux
Hỗ trợ thẻ nhớ: Micro SD
Chống nước: không
Hỗ trợ hồng ngoại ban đêm: Có
Phát hiện chuyển động: Có
Webcam: Có
Đầu vào / đầu ra: TV OUT, HDMI,  cáp AV, cổng mini USB

Là dòng camera hành trình giá rẻ những vẫn được trang bị màn hình LCD chống lóa cho phép bạn nhìn tốt ở mọi góc và hình ảnh rõ nét ngay cả khi sử dụng trong điều kiện trời nắng. Các thông tin về âm thanh, hình ảnh sẽ là bằng chứng chính xác cho các vụ va chạm, đâm xe hay thậm chí là bị cảnh sát giao thông thổi còi oan nếu như người lái xe chấp hành đúng luật Giao thông hoặc bạn không phải là người chủ động gây ra tai nạn. Có thể giúp bạn tiết kiệm được hàng triệu hay thậm chí cả chục triệu đồng cho người điều khiển phương tiện khi xảy ra những sự cố bất ngờ.

Camera hành trình này được thiết kế với một giá treo đặc biệt, cho phép gắn trực tiếp camera trên kính của xe hơi. Giá treo này có thể điều chỉnh dễ dàng các góc độ và rất chắc chắn.

Góc ghi hình của camera hành trình này là 170 độ, giúp bạn dễ dàng ghi nhận lại hình ảnh ở một góc nhìn rộng.

Hướng dẫn sử dụng:

Bạn cần lắp thẻ nhớ MicroSD vào khe cắm thẻ nhớ ở cạnh trái camera hành trình để lưu trữ hình ảnh, video. Camera hành trình Ful HD DVR Grentech hỗ trợ thẻ nhớ dung lượng từ 8-32GB.

Để khởi động camera hành trình bạn nhấn giữ nút POWER ở cạnh dưới camera.

Menu điều khiển được đặt ở cạnh dưới camera, bao gồm có 5 nút: OK, MENU, MODE, UP, DOWN.

Để thay đổi chế độ bạn nhấn nút Mode trên menu, có 3 chế độ: quay phim, chụp ảnh, xem lại. Chế độ mặc định của camera khi vừa mở máy lên là chế độ quay video.

Để quay video, bạn để camera ở chế độ quay phim và nhấn nút OK để bắt đầu quay, nếu bạn muốn ngừng quay thì nhấn nút OK một lần nữa để lưu lại video vừa mới quay. Nếu bạn đang tắt camera và khởi động lên lại thì camera sẽ tự quay video.

Trên tay và video quay thử từ camera tích hợp chống rung quang học Sony X3000R

Trên tay và video quay thử từ camera tích hợp chống rung quang học Sony X3000R

Wednesday, 21 December 2016 / No Comments

Sony FDR X3000R là một camera hành trình được thiết kế như bao camera hành trình khác của Sony, thế nhưng nó có một ưu điểm rất lớn: tích hợp chống rung quang học. Có thể nói đây là một trong vài camera hành trình hiếm hoi hỗ trợ khả năng này, qua đó giảm thiểu việc phải trang bị thêm một gimbal ngoài vừa mắc lại vừa cồng kềnh. Mời các bạn xem qua một đoạn video ngắn bọn mình thử nghiệm hiệu quả của tính năng này.

​

Trong video, các bạn có thể thấy là khả năng chống rung của X3000R là khá ổn, bọn mình gắn camera lên nón bảo hiểm và chạy ngoài đường. Ở một số cảnh chúng ta có thể thấy rõ ràng là phần gương bị rung khá nhiều nhưng hình ảnh từ camera vẫn ổn định ở mức chấp nhận được. Cá nhân mình thấy là chống rung này vẫn chưa ngon bằng các hệ thống gimbal dành riêng cho ActionCam nhưng bạn sẽ không phải trả quá nhiều tiền (khoảng 150-200$ cho thiết bị này) và cũng gọn gàng, đa dụng hơn, và đặc biệt là có thể mang xuống nước được.

Giá của X3000R chính hãng ở Việt Nam vào khoảng 15 triệu, bao gồm cả bộ điều khiển gắn tay, cũng khá ổn.

Thông tin thêm về bộ điều khiển sử dụng thế nào với ActionCam của Sony các bạn có thể xem tại đây​

Thông số kỹ thuật
Cảm biến ảnh: BSI-CMOS Exmor R 1/2,5"
Độ phân giải hữu dụng: 8,2 megapixel, bộ xử lý BIONZ X
Quay video 4K: định dạng XAVC S 4K, 60-100 Mbps
Độ phân giải 4K: 3.840 x 2.160 pixel @ 30p/25p/24p
Quay video HD: XAVC S (50 Mbps) / MP4 (MPEG-4 AVC/H.264) tối đa 28 Mbps
Độ phân giải HD: 1.920 x 1.080 pixel 60p/50p/30p/25p/24p
Slow-motion: MP4 480p @ 240p/120p ~ 28 Mbps hoặc XAVC S 720p @ 120p/100p ~ 60 Mbps
Chụp ảnh tĩnh: 4608 x 2592 pixel (16:9)
Ống kính: Carl Zeiss® Vario-Tessar® F2.8, tiêu cự 17.1mm (quy đổi máy phim 35mm)
Chống rung quang học Balaned Optical SteadyShot
Kết nối: Wi-Fi chuẩn n, Bluetooth 4.1, NFC, GPS
Thẻ nhớ: microSDXC/microSDHC hoặc M2
Pin: NP-BX1, quay tối đa 50 phút phim 4K với Wi-Fi
Kích thước: 29.4mm x 47.7mm x 83.9mm
Trọng lượng: 114 g

Theo Tinhte.vn